美國愛荷華州Palo Alto縣貨運列車脫軌乙醇罐車爆炸事故
美國愛荷華州Palo Alto縣貨運列車脫軌乙醇罐車爆炸事故
3月10日大約1時，美國愛荷華州Palo Alto縣Graettinger鎮(zhèn)（人口844）附近鐵路線1列貨運火車發(fā)生脫軌后燃起大火。起火罐車裝運的是生物燃料乙醇?，F(xiàn)場大火8英里外（約13公里）也能看見，媒體記者趕到現(xiàn)場時，還聽見了爆炸聲。Palo Alto縣政府負責人說，火車脫軌現(xiàn)場附近4幢民房被大火點燃。他已要求重新安置這些居民。他說，幸運的是這起事故沒有發(fā)生在Graettinger鎮(zhèn)，否則更多人會受影響。報道說，事故發(fā)生時火車上僅有2人，1名列車員和1名司機。他們都沒有受傷，約27節(jié)車皮發(fā)生了脫軌。截止3月10日7時，這列貨運火車總計101節(jié)車皮中仍有8節(jié)車皮在燃燒。聯(lián)合太平洋鐵路運輸公司危險物質(zhì)處置人員和清理人員已經(jīng)抵達現(xiàn)場處置，1個專家團隊正飛赴現(xiàn)場協(xié)助。報道說，這列火車裝運的乙醇來自愛荷華州Superior鎮(zhèn)（人口130）乙醇廠?，F(xiàn)場溫度很高，消防人員只能在800米外待命，等待泄漏乙醇燃盡。美聯(lián)社記者3月10日15:29另1則報道說，美國國家運輸安全委員會將派1個15人調(diào)查組趕赴愛荷華州西北部現(xiàn)場調(diào)查脫軌原因。這些人目前在調(diào)查密西西比河沿岸火車相撞致命事故。愛荷華州自然資源局官員說，他們現(xiàn)在不清楚這27節(jié)脫軌罐車車皮是否發(fā)生了泄漏。他說，每節(jié)車皮都裝載了大約2.5萬加侖（約95立方米）乙醇。Palo Alto縣應(yīng)急管理部門負責人說，脫軌車皮中顯然有5節(jié)車皮墜入了1條小溪，而下游數(shù)英里便是Des Moines河。美聯(lián)社記者3月11日報道，愛荷華州西北部乙醇貨運火車脫軌現(xiàn)場大火在燃燒近15小時后，3月10日下午仍在劇烈燃燒，顯然沒有多少乙醇泄漏流入脫軌現(xiàn)場1條小溪。愛荷華州自然資源局現(xiàn)場監(jiān)管官員Ken Hessenius在3月10日大約15:15說，約45分鐘前他們又聽見了1個巨大爆炸聲。不過火場480米內(nèi)無人，看來現(xiàn)場依然很危險。報道說，3月10日大約1時乙醇火車脫軌發(fā)生在跨越Jack溪的支架式鐵路橋。這條小溪的下游為Des Moines河。官員們預(yù)計，現(xiàn)場大火3月11日將燃盡。屆時調(diào)查人員和鐵路公司人員將開始評估損失，清理現(xiàn)場。鐵路公司人員已設(shè)法使74節(jié)罐車車皮與脫軌列車脫鉤，使之遠離了現(xiàn)場。專家說，乙醇是水溶性有機液體，在水面會很快揮發(fā)，但能夠降低水中氧含量，導(dǎo)致魚類死亡。乙醇也是1種成品油助劑，將其混入汽油，有助于汽車尾氣達標排放。美國國家運輸安全委員會通報說，初步報告顯示，3月10日脫軌的罐車全部是未補強老舊罐車。美國政府已下令，2029年前不再使用這種罐車。路透社記者3月10日更新-2報道，上述脫軌列車由3臺機車牽引101節(jié)車皮組成，其中100節(jié)DOT 111型罐車皮裝載的是美國汽油助劑乙醇。美國國家運輸安全委員會批評這種罐車車皮容易被撞破，不適合美國鐵路使用。美國監(jiān)管當局已經(jīng)勒令乙醇貨主2023年前不得再使用這種DOT 111型罐車皮；對于原油貨主，容許使用這種罐車車皮的時間更短。報道最后說，上述脫軌貨運火車來自Green Plains公司愛荷華州Superior乙醇廠。美國主要生產(chǎn)糧食的愛荷華州不止1家乙醇廠近期發(fā)生與乙醇運輸相關(guān)的燃燒事故。本網(wǎng)站此前報道，可再生能源公司燃料級乙醇生產(chǎn)能力超過1.1億加侖（約42萬立方米）的美國愛荷華州西南部Council Bluffs鎮(zhèn)糧食乙醇廠，1輛裝運乙醇出廠的罐車在2016年10月7日大約15:30裝貨期間起火，造成了罐車司機受危重傷，16天后不治身亡。大火在連續(xù)燃燒約1小時后被撲滅。該廠其它區(qū)域沒有遭到嚴重破壞。3月11日13:21更新報道，美國國家運輸安全委員會官員說，上述火車脫軌乙醇罐車爆燃近36小時后，現(xiàn)場仍有2節(jié)乙醇罐車在燃燒。這妨礙了調(diào)查人員進入現(xiàn)場取證調(diào)查。美聯(lián)社記者3月11日報道，Palo Alto縣政府官員當天17：40說，被疏散的上述事故現(xiàn)場附近3戶居民已被允許回家。美聯(lián)社記者3月13日報道，上述火車脫軌事故已過去3天，裝載乙醇的3節(jié)罐車車皮目前仍滯留在Jack溪。愛荷華州自然資源局環(huán)保專家Amber Wolf 3月13日說， 3月12日中午現(xiàn)場大火最終被撲滅（連續(xù)燃燒了近60小時）。這位美國聯(lián)邦政府安全官員說，總計有20節(jié)裝載乙醇的罐車車皮脫軌（糾正了此前15節(jié)罐車車皮脫軌報道），其中5節(jié)罐車車皮墜入了Jack溪。他說，由于當?shù)爻霈F(xiàn)暴風雪，溪流中脫軌車皮轉(zhuǎn)移工作不得不暫停，截止3月12日，仍有3節(jié)罐車車皮滯留在溪水中。他們分析了下游溪水，未測得明顯異常值。綜上所述，3月10日大約1時，美國聯(lián)合太平洋鐵路運輸公司由3臺機車牽引101節(jié)車皮（包括100節(jié)DOT 111型老舊罐車皮）組成的1列貨運火車，在駛離Green Plains公司愛荷華州西北部Dickinson 縣Superior乙醇廠后不久，在同屬愛荷華州西北部的Palo Alto縣Graettinger 鎮(zhèn)附近跨越Jack溪支架式鐵路橋期間發(fā)生了脫軌；每節(jié)車皮裝載約95立方米汽油助劑乙醇的20節(jié)脫軌罐車車皮中5節(jié)車皮墜入了Jack溪，8節(jié)車皮爆炸起火；3月10日大約14:30，火場再次發(fā)生大爆炸。現(xiàn)場大火在連續(xù)燃燒近60小時后，3月12日中午最終被撲滅。此外，這起事故還引燃了4幢民房，迫使這些居民異地安置。3戶離家疏散的附近居民，3月11日下午被允許回家。 來源：http://www.ktiv.comhttp://www.ktiv.com 、http://www.whec.com