美國(guó)密歇根州麥基諾海峽冷卻油泄漏事故
美國(guó)密歇根州麥基諾海峽冷卻油泄漏事故
4月2日下午，美國(guó)密歇根州麥基諾海峽一條水下輸送電纜泄漏未知數(shù)量的冷卻油。據(jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)中校Rachel Wellman稱(chēng)，估計(jì)有550加侖的介電流體已經(jīng)從穿越麥基諾橋西邊的電纜中點(diǎn)泄漏出來(lái)，這條線仍然可能泄漏液體，但泄漏響應(yīng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)。
Wellman說(shuō)，電力傳輸線的所有者美國(guó)傳輸公司于4月2日下午5點(diǎn)左右通知了海岸警衛(wèi)隊(duì)的國(guó)家應(yīng)急中心。該公司經(jīng)營(yíng)六條穿過(guò)麥基諾海峽的線路。帶電的線路被流體介質(zhì)包圍，流體介質(zhì)充當(dāng)絕緣體。Wellman說(shuō)，系統(tǒng)壓力的下降提醒了公司這個(gè)問(wèn)題。Wellman說(shuō)，總共六條管線，水庫(kù)有4280加侖的介電流體。她說(shuō)，如果問(wèn)題局限于兩條管線，那么泄漏將以慢得多的速率進(jìn)行而不是最初發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)的速率。她說(shuō)，雖然該公司的泄漏清理承包商正在從威斯康星趕來(lái)的途中，但當(dāng)?shù)氐姆职桃呀?jīng)做出了回應(yīng)，以開(kāi)始清理過(guò)程。Wellman說(shuō)，四個(gè)撇油器和少數(shù)船只將參與響應(yīng)。海峽中的開(kāi)放水域?qū)⒃试S進(jìn)入可能發(fā)生溢油事故的地區(qū)，盡管Wellman表示海岸線仍然有冰。
工作人員樂(lè)觀地認(rèn)為，清除兩條管線中的剩余流體將會(huì)減少Great湖的危險(xiǎn)。已經(jīng)泄漏到密歇根湖的流體不太可能恢復(fù)。有爭(zhēng)議的5號(hào)油氣管道沒(méi)有受到事件的影響。它越過(guò)東部的海峽，靠近麥基諾橋。除了這個(gè)5號(hào)管線之外，麥基諾海峽還是兩條TransCanada天然氣輸送管道的過(guò)境點(diǎn)。海岸警衛(wèi)隊(duì)并未就該地區(qū)的船只交通提供任何預(yù)防措施。Wellman說(shuō)：這不會(huì)對(duì)健康構(gòu)成威脅。
4月6日，另一則報(bào)道說(shuō)，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，本周從海底電纜進(jìn)入連接休倫湖和密歇根湖的水道的冷卻液泄漏可能是由一艘海船造成的。官員們表示，公眾或野生動(dòng)物面臨的風(fēng)險(xiǎn)不大，因?yàn)檫@些液體將被稀釋?zhuān)罅康陌毒€冰塊應(yīng)該阻止任何人接觸到它們。4月11日，美國(guó)密歇根州州長(zhǎng)里克斯奈德表示，連接兩個(gè)Great湖的水上航道中的雙輸油管道遭受了一艘船的輕微損壞，4月2日，這艘船導(dǎo)致電纜冷卻液的泄漏。
安橋公司（Enbridge）的5號(hào)雙輸油管道沿著美國(guó)傳輸公司電力電纜附近的麥基諾海峽海底運(yùn)行，該電纜在本月早些時(shí)候發(fā)布了估計(jì)600加侖（2270升）的絕緣液體泄漏。安橋公司10日向州政府官員通報(bào)了檢查結(jié)果，在其中一條管道中發(fā)現(xiàn)了一處以前看不見(jiàn)的凹痕，另一條管道上則出現(xiàn)了一處凹陷。對(duì)所有泄漏檢測(cè)系統(tǒng)和可用數(shù)據(jù)的回顧表明，管道的結(jié)構(gòu)完整性沒(méi)有受到影響發(fā)言人Ryan Duffy說(shuō)，并補(bǔ)充說(shuō)，該公司將進(jìn)行維修。領(lǐng)導(dǎo)調(diào)查的美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)稱(chēng)，船只活動(dòng)可能導(dǎo)致電力電纜泄漏。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)嫌疑人，也沒(méi)有說(shuō)是否有人拋錨。這艘船的行動(dòng)可能會(huì)造成毀滅性的環(huán)境危害，以及居民通信，電力和供熱的重要基礎(chǔ)設(shè)施的喪失卡利說(shuō)。連接休倫湖和密歇根湖的5英里寬（8公里寬）水道，行駛著用于運(yùn)輸鐵礦石，煤炭，石灰石和其他散裝貨物的船舶以及休閑船。5號(hào)線每天在Superior，Wisconsin和安大略省Sarnia之間運(yùn)輸約2300萬(wàn)加侖（8700萬(wàn)升）原油。穿過(guò)麥基諾海峽的水下部分分為兩條并排線。
環(huán)保組織認(rèn)為，該管段于1953年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，存在泄漏危險(xiǎn)，應(yīng)該退役。該公司表示它狀況良好，可以無(wú)限期運(yùn)營(yíng)。根據(jù)與密歇根州的協(xié)議，安橋公司正在研究該管段未來(lái)的替代方案，密歇根州擁有該湖泊，并擁有允許管道到達(dá)那里的權(quán)力。其中的選擇包括用新的管道替換現(xiàn)有管道，將這些管道放置在溝槽或隧道中。安橋還正在研究如何防止現(xiàn)有線路的損壞。該公司同意在6月前報(bào)告。斯奈德說(shuō)，如果研究發(fā)現(xiàn)可以在湖底下建造替代隧道而不會(huì)造成重大的環(huán)境破壞，他會(huì)命令管道退役。環(huán)保人士表示，唯一負(fù)責(zé)任的解決方案是將安橋的石油輸送到其他地方，而不是在水路下的隧道。海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，它將使用熱掃描技術(shù)和遙控水下運(yùn)載工具來(lái)更好地觀察受損的公用電纜并制定打撈計(jì)劃。承包商正在繼續(xù)從損壞線路上抽取剩余絕緣液，一種含苯的礦物油。聯(lián)邦和州政府機(jī)構(gòu)在一份聲明中稱(chēng)，通過(guò)船只和飛機(jī)進(jìn)行的調(diào)查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏造成污染。野生動(dòng)物生物學(xué)家在該地區(qū)觀察到超過(guò)3000只水禽，并且沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常行為。
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