據(jù)紐約時(shí)報(bào)6月14日?qǐng)?bào)道，6月8日，美國(guó)最大的天然氣出口公司自由港天然氣公司（Freeport LNG）在得克薩斯州墨西哥灣處的設(shè)施發(fā)生爆炸。專家稱，爆炸發(fā)生的原因可能是管道破裂和氣體蒸汽云點(diǎn)燃。所幸沒有造成任何人員傷亡。

　　美國(guó)自由港液化天然氣公司上周稱，預(yù)估可能需要三周時(shí)間才能恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而在6月14日，該公司又稱，計(jì)劃在90天內(nèi)部分設(shè)施重啟，進(jìn)行天然氣出口工作。

　　“目前，預(yù)計(jì)要到2022年底才能完成所有必要的維修并恢復(fù)全面的工廠運(yùn)營(yíng)?！痹摴驹诼暶鞣Q。

　　據(jù)路透社介紹，發(fā)生爆炸的天然氣出口碼頭是美國(guó)七大液化天然氣出口港口之一，這些終端通過(guò)管道接收天然氣并將其液化，然后將超冷液化天然氣裝載到油輪上。

　　該港口接收約20億立方英尺的天然氣，大致相當(dāng)于美國(guó)48個(gè)州產(chǎn)量的2.5%。過(guò)去幾年中，該港口幫助美國(guó)與卡塔爾和澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)，使美國(guó)成為全球第一大液化天然液化氣出口國(guó)。因此這場(chǎng)爆炸可能對(duì)全球液化天然氣的供應(yīng)產(chǎn)生重大影響。

　　特別值得一提的是，歐洲40%的天然氣供應(yīng)來(lái)源于俄羅斯。自俄烏沖突爆發(fā)后，為制裁俄并減少對(duì)俄羅斯天然氣供應(yīng)的依賴，歐洲一直在拼命尋找新的天然氣來(lái)源，特別是美國(guó)的天然氣。所以此次的爆炸事故無(wú)疑加大了歐洲天然氣供應(yīng)的缺口。

　　目前，歐洲國(guó)家正在擴(kuò)大他們的天然氣進(jìn)口設(shè)施和管道，他們正在游說(shuō)卡塔爾、澳大利亞和其他出口國(guó)加快速度，運(yùn)送更多的天然氣。

　　報(bào)道稱，此次事故，預(yù)計(jì)導(dǎo)致美國(guó)約14%的液化天然氣出口受到影響。

　　此外，俄羅斯能源巨頭俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（Gazprom）將減少通過(guò)北溪（Nord Stream）管道向德國(guó)輸送天然氣的消息，也加劇了暫停天然氣出口的影響。

　　這兩個(gè)消息使歐洲天然氣價(jià)格在周二（6月14日）上漲了16%（歐洲的價(jià)格是按地區(qū)確定的，而不是像石油那樣按全球確定）。美國(guó)的天然氣價(jià)格走勢(shì)相反，暴跌超過(guò)16%。

得州一天然氣設(shè)施發(fā)生爆炸。截圖自美國(guó)“海事執(zhí)行”（MaritimeExecutive）網(wǎng)站

　　不過(guò)，天然氣無(wú)法外運(yùn)或?qū)⒕徑饷绹?guó)國(guó)內(nèi)供應(yīng)的部分壓力。紐約時(shí)報(bào)分析稱，減少天然氣的出口量，將增加美國(guó)的天然氣供應(yīng)，為居民用電、使用天然氣發(fā)電和作為重要原材料的煉油廠及其他工業(yè)工廠帶來(lái)一些緩解。這些本來(lái)要出口的天然氣還可以被儲(chǔ)存起來(lái)，供明年冬天使用。

　　“這對(duì)美國(guó)市場(chǎng)和全球市場(chǎng)都意義重大，”休斯頓咨詢公司 RBN Energy 的天然氣專家林賽?施耐德（Lindsay Schneider）表示。“這可能意味著，隨著更多天然氣可用于補(bǔ)充儲(chǔ)備庫(kù)存，美國(guó)本地的價(jià)格可能會(huì)下降。但對(duì)全球市場(chǎng)而言，這意味著供應(yīng)減少，歐洲和亞洲的價(jià)格可能會(huì)上漲?！?/p>

　　美國(guó)工業(yè)能源消費(fèi)者協(xié)會(huì)（Industrial Energy Consumer of America）主席保羅?西西奧（Paul Cicio）表示，一個(gè)出口終端的關(guān)閉“對(duì)價(jià)格產(chǎn)生了如此重大的影響”，這應(yīng)該“令聯(lián)邦政策制定者感到震驚”。

　　而持樂觀態(tài)度的石油和天然氣公司則表示，在賓夕法尼亞州、德克薩斯州、新墨西哥州和阿肯色州周圍的頁(yè)巖氣田，只要監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)修建更多管道，就有大量天然氣可供出口和國(guó)內(nèi)使用。

　　紐約時(shí)報(bào)介紹，目前，有四個(gè)新的美國(guó)液化氣出口碼頭正在建設(shè)中，還有十幾個(gè)正在等待監(jiān)管機(jī)構(gòu)和投資者的批準(zhǔn)。

　　各個(gè)州和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)正在調(diào)查此次爆炸火災(zāi)的原因，其中包括管道和危險(xiǎn)材料安全管理局。紐約時(shí)報(bào)介紹，該機(jī)構(gòu)在決定設(shè)施是否可以恢復(fù)運(yùn)行方面擁有廣泛的自由裁量權(quán)，有時(shí)會(huì)推翻運(yùn)營(yíng)商的評(píng)估。

　　能源專家表示，得州工廠因火災(zāi)導(dǎo)致的問(wèn)題可能需要很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)解決。此前，佐治亞州金德摩根碼頭發(fā)生火災(zāi)，由于難以找到零件，其部分業(yè)務(wù)停運(yùn)了大約18個(gè)月。

　　報(bào)道稱，2021年，自由港液化天然氣工廠就曾遇到了維護(hù)延遲和間歇性停電的問(wèn)題，這些問(wèn)題被認(rèn)為與某些氣體供應(yīng)中的雜質(zhì)有關(guān)。