漫談在役裝置HAZOP分析
轉(zhuǎn)載。
現(xiàn)階段，在石油化工領(lǐng)域，大家對于HAZOP應(yīng)該是比較熟悉了。無論是參加過、組織過，或者是作為主席主持過甚至于研究過，多多少少會接觸到這種名叫“安全與可操作性分析”的安全分析方法。
HAZOP分析，全稱危險與可操作性分析，HAZardous and OPerability analysis的縮寫。這是一種安全分析方法，使用體系化的引導(dǎo)詞，依據(jù)原因-偏離-后果的結(jié)構(gòu)，按照約定的風(fēng)險矩陣，對于可能存在的風(fēng)險進(jìn)行辨識和評估。國際上較為通行標(biāo)準(zhǔn)是IEC 61882（最新版為2016），國標(biāo)有其翻譯版GB/T 35320-2017（對標(biāo) IEC 61882-2001）。
圖1 典型風(fēng)險矩陣
在項目設(shè)計階段中的應(yīng)用
現(xiàn)階段對于危險化學(xué)品建設(shè)項目，根據(jù)安監(jiān)總廳管三〔2013〕39號文件《危險化學(xué)品建設(shè)項目安全設(shè)施設(shè)計專篇編制導(dǎo)則》的要求，在安全設(shè)施設(shè)計專篇中應(yīng)專辟章節(jié)，說明HAZOP的分析結(jié)果；進(jìn)而根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》對于“三同時”的要求，建設(shè)項目需要在基礎(chǔ)工程設(shè)計階段實施HAZOP分析，以完成安全專篇。
基于國家層面的要求，如今各建設(shè)項目在工程設(shè)計階段的HAZOP分析執(zhí)行較為完善，基本可以認(rèn)為是100%實施。這也使得設(shè)計階段的HAZOP成為了大家最為熟悉的形式。各大設(shè)計院、諸多咨詢服務(wù)公司擁有大量合格的HAZOP主席/記錄人員。并且通過行標(biāo)/企標(biāo)等形式在行業(yè)內(nèi)形成了相對統(tǒng)一的方法論和評價體系。
在役裝置HAZOP分析的現(xiàn)狀
同時，行業(yè)/大型石油化工企業(yè)對于在役裝置的HAZOP也提出了自己的要求，AQ/T 3034-2010中建議裝置建成后每3年進(jìn)行一次分析，中石化要求對于在役裝置4~6年進(jìn)行一次HAZOP分析，中石油要求每5年進(jìn)行一次在役裝置HAZOP分析等。
不過由于相關(guān)要求出自行業(yè)/企業(yè)，并非強(qiáng)制，導(dǎo)致在役裝置HAZOP的普及率并不像設(shè)計階段HAZOP那樣高。而較低的普及率使得行業(yè)共識尚未成型。不僅僅是生產(chǎn)企業(yè)不知道怎么去做，很多主席/咨詢公司也莫衷一是，無所適從。
1.在役裝置的特點
在役裝置，顧名思義是已經(jīng)投入生產(chǎn)的裝置?；诤细竦囊?guī)劃、設(shè)計和建造施工，順利開車，能夠達(dá)到預(yù)定生產(chǎn)狀態(tài)。從全生命周期角度來講，處于操作/維護(hù)（Operation & Maintenance）和變更（Modification）的階段。
在役裝置均經(jīng)過了前期的設(shè)計，對應(yīng)的安全分析和程序已然實施。同時在役裝置隨著時間的推移，會逐漸積累一些變更，部分重大變更需要進(jìn)行專門的設(shè)計。
同時，在生產(chǎn)操作過程中，操作程序可能被發(fā)現(xiàn)存在不合適之處甚至是潛在的風(fēng)險；設(shè)備狀態(tài)會慢慢老化，偏離原有設(shè)計點從而引發(fā)新的問題。
在役裝置也會積累各式各樣從小到大的異常事件乃至于事故，這些信息也會反過來對于設(shè)計和風(fēng)險分析提出要求。
2.在役裝置HAZOP分析的困惑
對于在役裝置HAZOP，常見有幾種做法，但都有不盡完善之處：
a.重復(fù)設(shè)計階段的HAZOP分析
這是最為常見的在役裝置HAZOP分析方法，但是也受到最多的質(zhì)疑，最典型的問題就是：“基于一樣的設(shè)計，使用一樣的方法，重復(fù)進(jìn)行分析的意義何在？” 和前次結(jié)論一樣的話讓人覺得沒有意義，和前次結(jié)論不一樣又可能會糾結(jié)兩個不一樣的結(jié)論孰對孰錯。
但無論如何，由于設(shè)計階段HAZOP分析極高的普及率，此種形式的在役裝置HAZOP分析屬于主流。
b.對于變更部分進(jìn)行HAZOP分析
這種方式的HAZOP是僅針對裝置在投入生產(chǎn)運行后發(fā)生的設(shè)計變更進(jìn)行分析，對于在役裝置具有更多的實際意義。
但問題在于，需要進(jìn)行HAZOP分析的設(shè)計變更，至少應(yīng)該是顯著到能夠明顯影響安全性的變更。但按照國內(nèi)?；方ㄔO(shè)行業(yè)的要求，這類重大變更應(yīng)委托專門的設(shè)計院，進(jìn)行正式的工程設(shè)計，同樣要遵循安全生產(chǎn)法進(jìn)行“三同時”。也就是說同樣會存在對應(yīng)的設(shè)計階段HAZOP分析，與之前的問題類似。而那些小型變更，往往不會造成安全后果，也就沒有太多進(jìn)行HAZOP分析的必要。
c.對于操作程序、員工行為或者設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行HAZOP分析
這種方式的HAZOP分析較為少見，因為HAZOP方法對于程序、行為等方面的分析并不見長。安全領(lǐng)域有另外更加有針對性的分析方法，譬如JSA（工作安全分析，Job Safety Analysis），F(xiàn)MEA（失效模式與效應(yīng)分析，F(xiàn)ailure Mode and Effect Analysis）或者是各種程序的檢查表（Checklist方法）。在這些方面，以上各種分析方法能夠更有效，更有針對性的完成風(fēng)險識別、安全措施建議等目標(biāo)。
所以，在役裝置HAZOP為什么要做，該如何做？筆者結(jié)合自身工程設(shè)計經(jīng)驗和安全分析經(jīng)驗，有如下思考：
1.為什么要開展在役裝置HAZOP分析
因為前期設(shè)計階段的風(fēng)險分析針對的主要是設(shè)計內(nèi)容，對于裝置投入生產(chǎn)后出現(xiàn)的新情況，新問題沒有涉及，同時這一塊的潛在風(fēng)險不能被忽略，所以需要進(jìn)行安全分析，來識別風(fēng)險，評估風(fēng)險進(jìn)而解決風(fēng)險。
而現(xiàn)階段最普及，接受度最高的安全分析方法就是HAZOP分析，所以自然而然有了在役裝置HAZOP分析的要求。
2.在役裝置HAZOP分析的難點
如前所述，想要做好在役裝置HAZOP分析，面臨以下幾個困難：
a.如何避免簡單重復(fù)
b.如何準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自身優(yōu)勢
對于a，簡單的應(yīng)對就是“做過的不再做”，把目標(biāo)集中在未經(jīng)過HAZOP分析的設(shè)計變更、操作程序、設(shè)備狀態(tài)上，查缺補(bǔ)漏，確保各項內(nèi)容均經(jīng)過HAZOP分析。
對于b，理論上講最好使用更加有針對性的方法進(jìn)行分析，而不能“凡事必提HAZOP”。HAZOP更適合對于工藝流程進(jìn)行分析，而在役裝置往往需要的不是流程分析，是對于操作程序、設(shè)備狀態(tài)、具體事件的分析。對于這種需求，有其他更為合適的分析方法供選擇。
但是，考慮到?；奉I(lǐng)域安全分析的現(xiàn)狀，HAZOP是最為廣大從業(yè)者所知悉的分析方法，具有相當(dāng)強(qiáng)的普及意義。從行業(yè)角度可以先拿HAZOP練手，待安全分析的理念更加深入人心后再進(jìn)行更加有針對性的分析。
3.如何開展在役裝置HAZOP分析
所以，筆者建議的在役裝置HAZOP分析形式為：
1、將HAZOP主要分析對象集中在設(shè)計變更上，設(shè)計階段已經(jīng)分析過的內(nèi)容原則上不重復(fù)分析（除非企業(yè)安全矩陣發(fā)生變化）。
2、收集裝置運行過程中曾經(jīng)發(fā)生過的異常/事故案例，進(jìn)行針對性的分析。
3、根據(jù)投產(chǎn)后的運行狀態(tài)，修正先前HAZOP分析的相關(guān)假設(shè)。比如使用實際較高的故障率替換原有HAZOP分析時采用的較低的故障率，修正原有HAZOP的結(jié)論使之更加貼近實際情況。
4、如果條件允許（相關(guān)信息、人員能力等），可以操作流程、設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行相關(guān)分析，量力而為。
經(jīng)了解，國際上幾家大型煉化企業(yè)，往往也是這個思路，將HAZOP融入在役裝置變更管理體系之中，實現(xiàn)全生命周期的安全管理。
國內(nèi)也可以參考這個思路，從建立企標(biāo)/團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，形成共識，推進(jìn)安全分析的發(fā)展。