1、發(fā)展史

1985年意大利Magaldi工業(yè)集團(tuán)有限公司開發(fā)了空氣自然冷卻熱渣的干式除渣技術(shù)，于1986 年安裝在意大利皮埃特拉菲塔 2×35MW 機(jī)組上，取得了令人滿意的效果。我國最早于 1999 年在河北三河電廠 2×350MW鍋爐上引進(jìn)了該系統(tǒng)，投入運(yùn)行后，至今運(yùn)行狀況良好。

篦冷機(jī)

2、系統(tǒng)組成

主要有：機(jī)械密封→渣井→液壓擠渣門→風(fēng)冷干式輸渣機(jī)（干渣機(jī)）→輥碎渣機(jī)→斗式提升機(jī)→渣倉→卸料系統(tǒng)（汽車散裝機(jī)、加濕雙軸 攪拌機(jī)）等設(shè)備。

3、干式排渣機(jī)冷渣原理

風(fēng)冷干式除渣系統(tǒng)為風(fēng)冷干式輸渣機(jī)連續(xù)運(yùn)行，高溫爐渣連續(xù)落在輸渣機(jī)的輸送帶上，高溫灰渣在輸送帶上低速運(yùn)動(dòng)，在負(fù)壓（對(duì)煤粉 鍋爐而言，其正常運(yùn)行狀態(tài)爐膛為負(fù)壓）作用下，受控的少量環(huán)境冷空氣逆向進(jìn)入風(fēng)冷干式除渣機(jī)內(nèi)部,使灰渣在輸送鋼帶上逐漸被風(fēng) 冷卻，并逐漸完成燃燒。冷空氣與高溫灰渣進(jìn)行充分的熱交換，空氣將鍋爐輻射熱和灰渣顯熱吸收，空氣溫度升高到300～400℃左右（相當(dāng)于鍋爐二次送風(fēng)溫度），進(jìn)入爐膛，渣的冷卻溫度則降至100℃左右。冷卻空氣量對(duì)鍋爐進(jìn)風(fēng)量的影響一般控制在許用空氣過剩系數(shù)之內(nèi)，所以升溫后的熱空氣可輸送到爐膛，并對(duì)鍋爐的正常運(yùn)行不產(chǎn)生影響。模擬圖解如下：

4、干式排渣機(jī)結(jié)構(gòu)

干渣機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輸送/清掃系統(tǒng)、液壓張緊系統(tǒng)組成。其中輸送系統(tǒng)包括兩大部門：不銹鋼帶輸送系統(tǒng)（上面）和細(xì)灰鏈條 刮板清掃系統(tǒng)組成。

4.1 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

4.1.1 干式排渣機(jī)中不銹鋼輸送帶，由不銹鋼加工而成，抗拉強(qiáng)度大，且耐高溫，熱渣在不銹鋼輸送帶上冷卻和向外輸送。

4.1.2 干式排渣機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承設(shè)置在殼體外，易于拆裝，檢修、維護(hù)方便。

4.1.3 干式排渣機(jī)下部設(shè)有清掃刮板，能將不銹鋼輸送帶上掉下的細(xì) 渣清掃出干式排渣機(jī)。

4.1.4 干式排渣機(jī)外殼結(jié)構(gòu)緊密，渣不會(huì)向外泄漏，無環(huán)境污染。

4.2 部分部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

4.2.1 不銹鋼輸送鏈

不銹鋼輸送鏈由不銹鋼網(wǎng)和不銹鋼板兩部分組成，兩者均由耐熱、熱膨脹率低的不銹鋼加工而成，它是渣向外輸送和冷卻的主要部件，是干式排渣機(jī)的核心部分。

 4.2.2  側(cè)風(fēng)門

側(cè)風(fēng)門：由殼體和擋風(fēng)板組成,擋風(fēng)板調(diào)整風(fēng)門開度和防止鍋爐在不正常運(yùn)行時(shí)爐內(nèi)熱風(fēng)噴出。

4.2.3  清掃鏈

清掃鏈由環(huán)鏈和刮板組成，刮板為重型刮板，刮板靠重力和干式排渣機(jī)殼體底部接觸

5 、干式排渣機(jī)的安全可靠性

5.1 不銹鋼輸送帶

不銹鋼輸送帶是干式排渣機(jī)的核心部分，是熱渣冷卻和向外輸送的主要部件，由不銹鋼網(wǎng)和不銹鋼板組成，它的主要受力部件是不銹鋼網(wǎng)，不銹鋼網(wǎng)由一根一根的象螺旋的不銹鋼絲用一根直的不銹鋼絲連接而成。每米寬的不銹鋼輸送帶能承受380KN的拉力，每平方毫米能承受850N 的壓力。使用壽命超過 30,000小時(shí)。不銹鋼輸送帶螺旋型的輸送網(wǎng)結(jié)構(gòu)，即使在運(yùn)行過程螺旋型的不銹鋼絲的一處斷裂，該螺旋型不銹鋼絲還和其他螺旋型不銹鋼絲連接，不銹鋼輸送帶還能繼續(xù)運(yùn)行，在實(shí)際運(yùn)行過程中一根螺旋型不銹鋼絲的螺旋全部斷裂的可能性不大，所以在運(yùn)行過程中不銹鋼輸送帶斷裂的可能性不大。

5.2 不銹鋼輸送帶跑偏的防止

不銹鋼輸送帶的尾部滾筒固定在漲緊裝置上，漲緊裝置為自動(dòng)漲緊，在不銹鋼輸送帶運(yùn)行過程中，漲緊裝置使不銹鋼輸送帶各點(diǎn)受到同樣 的漲緊力，從而避免了因輸送帶受力不均而跑偏。在干式排渣機(jī)殼體內(nèi)不銹鋼輸送帶的輸送帶和回程帶的兩側(cè)設(shè)有防 跑偏裝置，該裝置允許輸送帶最大跑偏距離為15mm。干式排渣機(jī)頭部和尾部設(shè)有跑偏 導(dǎo)向裝置，該裝置能使跑偏的鋼帶回到正常位置。

5.3  轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的受熱和更換

干式排渣機(jī)的軸承均設(shè)在密封殼體外，殼體外的溫度和環(huán)境溫度差不多，所以軸承不受熱。如果軸承使用時(shí)間過長須更換，由于軸承設(shè)在殼體外，更換方便且時(shí)間短。

5.4 干式排渣機(jī)受熱膨脹

整臺(tái)干式排渣機(jī)受熱膨脹時(shí)，可沿固定點(diǎn)向四周膨脹。干式排渣機(jī)與渣井用波紋板連接，能保證渣井受熱向下膨脹，干式排渣機(jī)受熱向上膨脹。不銹鋼輸送帶平鋪在上部托輥上，受熱時(shí)可任意膨脹。

5.5 干式排渣機(jī)能處理的最大的渣

一般干式排渣機(jī)不銹鋼輸送帶的寬度與鍋爐喉部的寬度一致，只要是能穿過鍋爐喉部的渣塊干式排渣機(jī)均能處理。

5.6 干式排渣機(jī)輸送鏈和清掃鏈無卡死

干式排渣機(jī)不銹鋼輸送帶為平帶，它平放在上部托輥上，不會(huì)有卡死現(xiàn)象。清掃鏈為環(huán)型鏈，由鏈輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，清掃鏈布置在干式排渣機(jī)底部，底部無大塊物質(zhì)，清掃鏈也不會(huì)卡死。

5.7 干式排渣機(jī)殼體溫度對(duì)人身不會(huì)造成傷害

高溫?zé)嵩诟墒脚旁鼨C(jī)的不銹鋼輸送帶上冷卻和向外輸送，而不銹鋼輸送帶平鋪在上部托輥上，熱渣不會(huì)直接和殼體接觸。在排渣機(jī)殼體 側(cè)面布置有側(cè)風(fēng)門，自然風(fēng)從側(cè)風(fēng)門進(jìn)入干式排渣機(jī)內(nèi)部冷卻殼體、輸送帶托輥和不銹鋼輸送帶，通過自然風(fēng)冷卻后干式排渣機(jī)殼體的最高溫度不會(huì)超過 55℃，不會(huì)對(duì)人身造成傷害。

5.8 干式排渣機(jī)無爆炸發(fā)生

濕式排渣機(jī)用水冷卻熱渣，如果在鍋爐運(yùn)行不正常情況下，導(dǎo)致鍋爐結(jié)焦產(chǎn)生大渣塊，大渣塊掉入濕式排渣機(jī)的冷卻水中，熱渣遇水發(fā)生爆炸，可能造成事故，而干式排渣機(jī)用空氣冷卻熱渣，排渣機(jī)內(nèi)無水， 這種爆炸不會(huì)發(fā)生。

6、干渣機(jī)系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)

6.1 優(yōu)點(diǎn)：

6.1.1 風(fēng)冷卻，省水。

6.1.2 灰渣燃燒充分、碳含量低，未經(jīng)水解保持了活性，提高了綜合利用價(jià)值。

6.1.3 未燃燒物質(zhì)可繼續(xù)燃燒、熱量可回收再利用，有利于鍋爐效率的提高。

6.1.4 系統(tǒng)簡單，占地面積少，節(jié)省基建投資。

6.1.5 事故率低，減少運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

6.1.6 無水蒸氣，減少鍋爐底部部件的腐蝕。

6.1.7 無廢水，有利于環(huán)境保護(hù)。

6.2缺點(diǎn)：

6.2.1 鍋爐內(nèi)安裝的廢料、焊條、鐵條等清理不徹底，在首次運(yùn)行的時(shí)候容易造成卡堵。

6.2.2 鍋爐燃燒煤種變化,造成渣量大小不定，并且容易結(jié)焦，造成碎渣機(jī)卡堵。