戰(zhàn)術(shù) | 火場(chǎng)車輛?？抗芾?/h1>
在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，特別是多輛消防車聯(lián)合參戰(zhàn)的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，車輛停靠“適當(dāng)”與否，直接影響火災(zāi)撲救和疏散救人的進(jìn)程以及效率，而且火場(chǎng)車輛?？抗芾硎侨珖?guó)同行的“痛”（大家懂，不多說），所以小編本著“爆裂救援”的原則，什么是短板就研究什么內(nèi)容，避免學(xué)術(shù)式冗長(zhǎng)文章，純干貨輸出，談?wù)剛€(gè)人看法。
Ps：這里小編再三斟酌決定用“適當(dāng)”而不是“正確”，因?yàn)檫@個(gè)題目沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，只有更優(yōu)選擇。所以拋磚引玉，希望大家共同將此題豐富完善。
首先看看“依據(jù)”怎么說
現(xiàn)行的“依據(jù)”里對(duì)車輛停靠有明確要求，但至于如何實(shí)施卻說的不夠清晰，準(zhǔn)確的說就可操作性不強(qiáng)。這就導(dǎo)致大部分經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富的指揮員，知道火場(chǎng)車輛?？抗芾砗苤匾植磺宄唧w怎么操作，而這篇“戰(zhàn)術(shù)”就想解決這個(gè)問題。
再來看看以下場(chǎng)景是否熟悉
①明明火場(chǎng)附近就有消火栓，由于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不熟悉，故舍近求遠(yuǎn)，延誤戰(zhàn)機(jī)。
②停車位置距離火場(chǎng)太近，低估火勢(shì)蔓延速度，誤判火勢(shì)蔓延方向或受風(fēng)向影響，不得不中斷供水，轉(zhuǎn)移車輛。
③聯(lián)合作戰(zhàn)，由于對(duì)水源不熟悉，2臺(tái)消防車占據(jù)1個(gè)消火栓，導(dǎo)致供水流量不足。
④首車占據(jù)消火栓，但消火栓沒水，需要調(diào)整，此時(shí)尷尬發(fā)現(xiàn)后車已在身后，倒車轉(zhuǎn)移。
⑤聯(lián)合作戰(zhàn)，首戰(zhàn)力量水帶隨意亂橫在路中間，后車面對(duì)橫在路中間的水帶，要么停水，要么不進(jìn)。
⑥車輛盲目跟隨，特別是舉高類消防車，到場(chǎng)之后才發(fā)現(xiàn)無法展開，倒車轉(zhuǎn)移。
⑦多車聯(lián)合作戰(zhàn)，為搶占進(jìn)攻陣地，為搶占可用水源（同3），為拿取器材方便，怎么方便怎么停，最后幾乎無法調(diào)整。
⑧消防通道被堵，車輛無法進(jìn)入，只能在路口扎堆。
⑨駕駛員水平不高，習(xí)慣盲目跟車，不便于二次調(diào)整車輛?？课恢?。
⑩駕駛員對(duì)駕駛水平盲目自信，見縫插針，難以調(diào)整。
上述為小編經(jīng)歷過的一些場(chǎng)景整理列舉，相信還有很多情況?？傊痪湓挘饒?chǎng)車輛?？抗芾?，很重要！這是火場(chǎng)控場(chǎng)能力的綜合體現(xiàn)，需要整體思維、發(fā)展思考、變量準(zhǔn)備和全局眼光。
火場(chǎng)車輛?？抗芾斫ㄗh
①情況不明不要盲目跟車，后車與前車停車位置控制在10-18米之間，情況確定后，再縮短距離不遲。
②各類車輛根據(jù)任務(wù)情況在靠近火場(chǎng)道路一側(cè)有序停放，留有機(jī)動(dòng)空間。
③根據(jù)水槍陣地?cái)?shù)量決定核心區(qū)主戰(zhàn)消防車數(shù)量，其余車輛盡量不進(jìn)入。
④泡沫消防車應(yīng)安排在水罐消防車前。
⑤現(xiàn)場(chǎng)條件允許，舉高類消防車應(yīng)輔助配備大功率大噸位水罐消防車配合。
⑥首戰(zhàn)力量水帶線路，盡量靠近路邊或車輛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)，為增援力量提供便利。
⑦戰(zhàn)勤保障車輛，應(yīng)停于不影響交通，便于保障展開的位置，宜靠近指揮部。
⑧條件允許留有機(jī)動(dòng)空地，為舉高類、特種類消防車進(jìn)場(chǎng)做準(zhǔn)備。
⑨水罐車如距離消火栓不超過4米，且位置允許，可考慮吸水管供水方式，盡量避免多車占據(jù)同一消火栓。
⑩大型火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，明確車輛集結(jié)區(qū)，需要什么車，調(diào)入什么車，不盲目扎堆進(jìn)入。
總之：大型火場(chǎng)，多車聯(lián)合作戰(zhàn)，指派有經(jīng)驗(yàn)的指揮員專項(xiàng)負(fù)責(zé)車輛停靠管理和供水管理；中、小型火場(chǎng)，一個(gè)中隊(duì)，指揮員同樣需要有意識(shí)優(yōu)化車輛停靠管理，由小至大，由少至多，慢慢積累經(jīng)驗(yàn)，形成自己的完善體系。
如此方可“韓信將兵，多多益善”！
在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，特別是多輛消防車聯(lián)合參戰(zhàn)的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，車輛停靠“適當(dāng)”與否，直接影響火災(zāi)撲救和疏散救人的進(jìn)程以及效率，而且火場(chǎng)車輛?？抗芾硎侨珖?guó)同行的“痛”（大家懂，不多說），所以小編本著“爆裂救援”的原則，什么是短板就研究什么內(nèi)容，避免學(xué)術(shù)式冗長(zhǎng)文章，純干貨輸出，談?wù)剛€(gè)人看法。
Ps：這里小編再三斟酌決定用“適當(dāng)”而不是“正確”，因?yàn)檫@個(gè)題目沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，只有更優(yōu)選擇。所以拋磚引玉，希望大家共同將此題豐富完善。
首先看看“依據(jù)”怎么說
現(xiàn)行的“依據(jù)”里對(duì)車輛停靠有明確要求，但至于如何實(shí)施卻說的不夠清晰，準(zhǔn)確的說就可操作性不強(qiáng)。這就導(dǎo)致大部分經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富的指揮員，知道火場(chǎng)車輛?？抗芾砗苤匾植磺宄唧w怎么操作，而這篇“戰(zhàn)術(shù)”就想解決這個(gè)問題。
再來看看以下場(chǎng)景是否熟悉
①明明火場(chǎng)附近就有消火栓，由于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不熟悉，故舍近求遠(yuǎn)，延誤戰(zhàn)機(jī)。
②停車位置距離火場(chǎng)太近，低估火勢(shì)蔓延速度，誤判火勢(shì)蔓延方向或受風(fēng)向影響，不得不中斷供水，轉(zhuǎn)移車輛。
③聯(lián)合作戰(zhàn)，由于對(duì)水源不熟悉，2臺(tái)消防車占據(jù)1個(gè)消火栓，導(dǎo)致供水流量不足。
④首車占據(jù)消火栓，但消火栓沒水，需要調(diào)整，此時(shí)尷尬發(fā)現(xiàn)后車已在身后，倒車轉(zhuǎn)移。
⑤聯(lián)合作戰(zhàn)，首戰(zhàn)力量水帶隨意亂橫在路中間，后車面對(duì)橫在路中間的水帶，要么停水，要么不進(jìn)。
⑥車輛盲目跟隨，特別是舉高類消防車，到場(chǎng)之后才發(fā)現(xiàn)無法展開，倒車轉(zhuǎn)移。
⑦多車聯(lián)合作戰(zhàn)，為搶占進(jìn)攻陣地，為搶占可用水源（同3），為拿取器材方便，怎么方便怎么停，最后幾乎無法調(diào)整。
⑧消防通道被堵，車輛無法進(jìn)入，只能在路口扎堆。
⑨駕駛員水平不高，習(xí)慣盲目跟車，不便于二次調(diào)整車輛?？课恢?。
⑩駕駛員對(duì)駕駛水平盲目自信，見縫插針，難以調(diào)整。
上述為小編經(jīng)歷過的一些場(chǎng)景整理列舉，相信還有很多情況?？傊痪湓挘饒?chǎng)車輛?？抗芾?，很重要！這是火場(chǎng)控場(chǎng)能力的綜合體現(xiàn)，需要整體思維、發(fā)展思考、變量準(zhǔn)備和全局眼光。
火場(chǎng)車輛?？抗芾斫ㄗh
①情況不明不要盲目跟車，后車與前車停車位置控制在10-18米之間，情況確定后，再縮短距離不遲。
②各類車輛根據(jù)任務(wù)情況在靠近火場(chǎng)道路一側(cè)有序停放，留有機(jī)動(dòng)空間。
③根據(jù)水槍陣地?cái)?shù)量決定核心區(qū)主戰(zhàn)消防車數(shù)量，其余車輛盡量不進(jìn)入。
④泡沫消防車應(yīng)安排在水罐消防車前。
⑤現(xiàn)場(chǎng)條件允許，舉高類消防車應(yīng)輔助配備大功率大噸位水罐消防車配合。
⑥首戰(zhàn)力量水帶線路，盡量靠近路邊或車輛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)，為增援力量提供便利。
⑦戰(zhàn)勤保障車輛，應(yīng)停于不影響交通，便于保障展開的位置，宜靠近指揮部。
⑧條件允許留有機(jī)動(dòng)空地，為舉高類、特種類消防車進(jìn)場(chǎng)做準(zhǔn)備。
⑨水罐車如距離消火栓不超過4米，且位置允許，可考慮吸水管供水方式，盡量避免多車占據(jù)同一消火栓。
⑩大型火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，明確車輛集結(jié)區(qū)，需要什么車，調(diào)入什么車，不盲目扎堆進(jìn)入。
總之：大型火場(chǎng)，多車聯(lián)合作戰(zhàn)，指派有經(jīng)驗(yàn)的指揮員專項(xiàng)負(fù)責(zé)車輛停靠管理和供水管理；中、小型火場(chǎng)，一個(gè)中隊(duì)，指揮員同樣需要有意識(shí)優(yōu)化車輛停靠管理，由小至大，由少至多，慢慢積累經(jīng)驗(yàn)，形成自己的完善體系。
如此方可“韓信將兵，多多益善”！