課程預(yù)計達成目標(biāo)

   本課程內(nèi)容屬消防人員教育訓(xùn)練教材性質(zhì)，目的在于提供各級消防機關(guān)指導(dǎo)救災(zāi)人員注意救災(zāi)安全之用。

   本課程單元主要提供學(xué)習(xí)者了解救災(zāi)現(xiàn)場車輛部署的基本概念，須考量現(xiàn)場狀況及可能發(fā)生的危害，并發(fā)揮專業(yè)能力及經(jīng)驗法則，作出適切的車輛部署，以避免車輛或救災(zāi)人員的危害。

一、前言

   救災(zāi)現(xiàn)場車輛部署，對消防人員的救災(zāi)安全相當(dāng)重要。除依車輛部署安全注意事項執(zhí)行救災(zāi)外，更應(yīng)考量轄區(qū)地域特性、天候狀況、水源分布、樓層高度、交通動線、燃燒型態(tài)等各種因素。駕駛及指揮官應(yīng)依現(xiàn)場狀況判斷，以專業(yè)的能力，預(yù)估可能的風(fēng)險，作出適切的應(yīng)變處置，以避免災(zāi)情擴大及造成人員傷亡。

   本指導(dǎo)原則無法涵蓋之特殊情況(非正常環(huán)境)下，現(xiàn)場人員應(yīng)發(fā)揮其專業(yè)判斷，綜整人、事、時、地、物之整體情況，作最適時適切之處置。

二、歷史案例

(一)案例一

1、發(fā)生時間：94年3月25日

2、發(fā)生地點：○○市○○區(qū)博愛三路○號○○家具行

3、現(xiàn)場概況：

    本案現(xiàn)場為家具行火警，因云梯車部署位置太近火場，未保持適當(dāng)安全距離，搶救過程中現(xiàn)場竄燒的烈焰突然轉(zhuǎn)向逼近云梯車，造成云梯車籃架上2名消防隊員灼傷，云梯車受到波及。另因火災(zāi)現(xiàn)場出現(xiàn)閃燃致另外2名消防人員死亡殉職。

4、人員傷亡情形：消防人員2人死亡，2人受傷

5、案例檢討：

    有關(guān)云梯車部署于火災(zāi)現(xiàn)場之位置實為一大課題，為免人員受傷，仍須與火場保持安全距離，并部署防護水線，以利現(xiàn)場出現(xiàn)意外時，避免遭受波及。

(二)案例二

1、發(fā)生時間：87年1月21日

2、發(fā)生地點：國道中山高速公路○○路段

3、現(xiàn)場概況：

國道中山高速公路苯乙烯槽車因車禍燃燒爆炸，利用云梯車升梯放射泡沫時，因車輛部署位置太近火場，槽車受熱爆炸后，波及云梯車受損及人員受傷。

4、人員傷亡情形：消防人員1人受傷

5、案例檢討：

（1）處理危害性化學(xué)品引起之火災(zāi)，應(yīng)依該化學(xué)品特性規(guī)劃車輛部署之安全距離，以防發(fā)生意外波及消防車輛及人員。

（2）可于槽車45度角位置部署車輛及人員較為安全。

(三)案例三

1、發(fā)生時間：87年2月27日

2、發(fā)生地點：○○縣○○鄉(xiāng)沿海路1段○號液化石油氣供應(yīng)處。

3、現(xiàn)場概況：

廠房內(nèi)主要設(shè)施為儲槽區(qū)、液化石油氣槽車灌裝、液化石油氣瓶裝灌裝場、辦公大樓等區(qū)域，廠房占地約3,700平方公尺。因加氣管線尚未拆卸，經(jīng)強力拉扯斷裂，造成瓦斯大量外泄，而當(dāng)時灌裝車車尾處又朝向瓦斯泄漏之管線處，而引起燃燒爆炸。其原因為灌裝管線拉斷造成泄漏，遇火星引爆。

4、人員傷亡情形：死亡4人（含2名警消、1名義消）、36人輕重傷（含8名警消、2名義消）

5、案例檢討：

（1）瓦斯儲槽或槽車泄漏起火燃燒，可能造成槽體破裂爆炸，內(nèi)含瓦斯存量甚多，其爆炸威力及影響范圍十分廣大，應(yīng)謹(jǐn)慎應(yīng)對。車輛及人員部署宜保持較遠(yuǎn)距離，盡量使用固定式砲塔射水降溫。

（2）可于槽車45度角位置部署車輛及人員較為安全。

三、安全注意事項

(一)與火場保持安全距離

車輛部署應(yīng)與火場保持安全距離，以防閃爆燃、擴大延燒或火場倒塌掉落物波及，致車輛撤退不及而遭損燬或人員受傷。

(二)注意爆炸、倒塌及掉落物

部署車輛應(yīng)注意可能因爆炸、倒塌、廣告物、高樓玻璃或電線掉落造成車輛、人員之傷害。

(三)部署上風(fēng)處或較高位置

救災(zāi)消防車輛，為防止二次傷害，在火災(zāi)或危害性化學(xué)品外泄事故現(xiàn)場時，應(yīng)將車輛停放在危害較低之上風(fēng)處或較高位置處。

(四)車輛停放注意事項

消防車輛停放應(yīng)注意土質(zhì)、坡道、電線、水溝蓋及車側(cè)空間等因素，以策安全。停放于坡道時，除拉起手剎車外，應(yīng)于輪胎下放置輪阻器，開啟前后警示燈或停車故障燈。

(五)預(yù)留作業(yè)及移位空間

消防車部署應(yīng)預(yù)留車輛前后之作業(yè)及移位空間。先到車輛之部署應(yīng)盡量單邊停放，兩車間距20公尺以上，保持路況通暢，以利靈活調(diào)度與操作安全；調(diào)度車輛時，須有人員負(fù)責(zé)指揮。

(六)云梯車預(yù)留操作空間

同時部署2輛以上云梯消防車時應(yīng)預(yù)留適當(dāng)距離及注意操作空間，防止屈臂或梯體互撞，發(fā)生意外。

(七)云梯車加大安全距離及預(yù)備防護水線

火載量高之建筑物，以云梯車執(zhí)行救災(zāi)與防護時，車輛部署應(yīng)加大火場安全距離，同時預(yù)備水線防護以防火勢突然擴大延燒，車輛撤退不及而遭損燬。

(八)引導(dǎo)停駐與注意周圍狀況

引導(dǎo)車輛停駐時，需有引導(dǎo)員指引駕駛員利用警笛、引導(dǎo)燈、手勢、號令或無線電等方式，明確傳達距離、寬度、高度及其他安全必要事項予駕駛員；若為夜間引導(dǎo)車輛時，需使用照明器具。引導(dǎo)車輛時確實注意一般車輛、行人及搬運梯子等搶救活動之隊員；引導(dǎo)車輛倒車時，應(yīng)特別注意車輛右后方及上方障礙物。

 

(九)車側(cè)引導(dǎo)及避免妨礙視線

引導(dǎo)車輛時避免站在車輛前后，盡量于車輛兩側(cè)進行引導(dǎo)，并注意周圍狀況以維自身安全；另應(yīng)避免站在妨礙駕駛員視線處。

(十)防止滑動

消防車輛停于斜坡或不平處，應(yīng)于輪胎下放置輪阻器或使用專用墊板，防范車輛滑動或受電擊影響。

(十一)注意開門與下車勾纏物品

車輛到達事故地點停駐時，需確認(rèn)有無行人或后方來車后才可開啟車門；下車時，需確認(rèn)安全勿跳下車。另注意消防衣等身上物品，避免勾纏車上物品及車體構(gòu)造，造成摔傷及裝備損壞。

(十二)警戒區(qū)外停放車輛安全措施

火災(zāi)現(xiàn)場車輛部署位置于警戒區(qū)外時，得放置交通錐、封鎖帶或警示燈、標(biāo)示等相關(guān)警示裝置，降低交通事故之發(fā)生，并協(xié)請警察單位人員到場指揮交通。

(十三)夜間照明

夜間救災(zāi)，應(yīng)于火場正面部署照明車或照明設(shè)備，確保人員安全。

(十四)危害性化學(xué)品車輛部署

配合執(zhí)行危害性化學(xué)品場所、氣槽車、油槽車災(zāi)害搶救時，除依署頒「消防機關(guān)配合執(zhí)行危害性化學(xué)品災(zāi)害搶救指導(dǎo)原則」外，應(yīng)注意以下車輛部署安全事項，防范爆炸時波及人車：

1、保持現(xiàn)場人車安全距離。

2、車輛宜停放于堅固墻壁或其他固著物旁。

3、搶救車輛應(yīng)停放于上風(fēng)處或較高位置。

4、宜部署于槽車45度角位置處，避開危險物品或氣（油）槽車的車頭、車尾及兩側(cè)，以防因槽體爆炸，受內(nèi)設(shè)之防波板波及影響。

四、結(jié)語

(一)指揮官及消防救災(zāi)車輛司機在災(zāi)害現(xiàn)場部署車輛時，須注意現(xiàn)場環(huán)境、位置、空間、距離……等因素，避免發(fā)生危險。

(二)車輛駕駛員應(yīng)發(fā)揮高度警覺心，恪遵各項安全注意原則。

(三)在車輛行進、倒退及部署時，其余人員需協(xié)助、引導(dǎo)、注意及提醒等功能，以期維護現(xiàn)場安全。

(四)適時利用輪阻器、照明燈、指揮棒、無線電、封鎖帶、警示燈……等器材輔助車輛部署安全。

 

(五)針對執(zhí)行危害性化學(xué)品事故、高樓火災(zāi)、航空器火災(zāi)、隧道火災(zāi)……等特殊場所災(zāi)害時，應(yīng)審慎暸解其車輛部署安全注意事項，以降低危害。