特種消防車輛操作安全指導(dǎo)原則
特種消防車輛中常見及常用的消防車輛如救助器材車、云梯消防車等，通常配備有梯臂、吊臂以及支撐腳架等，在操作時具有超出原車輛長、寬、高以及高空作業(yè)的危險性；因為垂直、平面的延伸作業(yè)特性也必須考量到比一般消防車輛更重的車重及穩(wěn)定性，甚至是氣候等各種因素，經(jīng)常在困難、特殊作業(yè)場域操作消防車輛執(zhí)行勤務(wù)的消防人員必須充分了解如何避免危害發(fā)生，才能充分發(fā)揮消防車輛的功能和優(yōu)勢，在救災(zāi)的同時確保待救者和自身的安全。
本指導(dǎo)原則無法涵蓋之特殊情況(非正常環(huán)境)下，現(xiàn)場人員應(yīng)發(fā)揮其專業(yè)判斷，綜整人、事、時、地、物之整體情況，作最適時適切之處置。
一、 歷史案例
（一） 發(fā)生時間：2005年3月25日。
（二） 發(fā)生地點：○○市○○區(qū)博愛路○號
（三） 案情概述：
○○市博愛路家具行火警案，云梯車遭到猛烈火勢波及，由于云梯車梯臂無法快速伸縮，2名作業(yè)中的警消人員冒險從5公尺高的吊籃跳下逃生，2員均有灼傷、挫傷等傷勢。
（四） 人員傷亡情形：消防人員2人受傷
（五） 案例檢討：
1、操作云梯車應(yīng)隨時注意火焰、風(fēng)向、濃煙等，并注意火勢成長變化適時應(yīng)變。
2、火場可能有閃燃、爆燃等突發(fā)性擴大燃燒現(xiàn)象，云梯車籃架接近火場時盡量于下方配置人員及水線預(yù)備防護，或云梯車預(yù)備射水防護，以確保安全。
3、籃架內(nèi)放置確保繩索以備不時之需。
二、 安全注意事項
（一） 通則
1、個人裝備
操作時應(yīng)注意個人裝備齊全。
2、地面載重限制
消防車輛使用操作有其限制，如：駛?cè)氇M小道路、駛?cè)胨饺嘶氐孛嫠绍浕蜉d重不足等，操作人員須加以注意。
3、斜坡停放
盡可能選擇在傾斜度最小之地面，使平衡裝置較容易調(diào)整，傾斜角度不得過大。于斜坡上操作時車頭應(yīng)朝下坡擺放，并視車輛停放狀況放置輪阻器，以避免車輛下滑。（如圖1）
4、堅硬平坦之地面
車輛應(yīng)停駐于地質(zhì)堅硬、平坦之地面，操作固定腳架時應(yīng)注意兩旁是否有其他人員走動或靠近，高空作業(yè)車應(yīng)使用專用墊板，(如圖2，亦可防止觸電接地)，且待固定腳架伸出固定后始可操作梯臂。
5、升梯(臂)作業(yè)范圍
在現(xiàn)場地形許可下，升梯(臂)作業(yè)時目標(biāo)應(yīng)選擇于車后方，操作范圍可達最大。
6、腳架位置
支撐腳架勿置于排水溝、下水道排水孔蓋或其沿線水泥蓋板及路面上方，以免腳架伸展后因云梯車(吊臂車)之重量而壓垮，致使車輛翻覆。（如圖3）
7、操作腳架保持車輛水平
操作前應(yīng)注意車體是否在水平容許范圍內(nèi)，支撐腳架伸出固定后，應(yīng)再檢視各腳架有無平均著地，水平儀有無在操作安全范圍之內(nèi)，以確保車體保持水平及操作安全。（如圖4）
8、載重限制
不可超過籃架、梯臂、吊臂載重限制。
9、夜間操作
夜間操作時，須配合使用照明設(shè)備。
10、交通管制
操作時須遠(yuǎn)離高壓電等障礙物，并與建筑物保持適當(dāng)距離，另車流量較大之道路，需有交通管制人員或放置交通錐及警告標(biāo)示，以防行駛之車輛撞及固定腳架發(fā)生翻覆意外事故。
11、籃架（吊臂）定位后行駛
車輛行駛時，須將籃架、梯臂、吊臂收疊至定位。
（二） 曲臂云梯車
1、機件固定后行駛
行駛前應(yīng)確定各部機件已確實收至固定位置（吊桿鎖固、支架收縮），且操作臺上勿乘坐人員及放置物品;并注意車輛全高及檔板突出物，以免行駛中發(fā)生狀況。
2、重心高減速慢行
云梯車重心較一般車輛高，于行駛轉(zhuǎn)彎處或不平路面時應(yīng)減速慢行，以防翻車。
3、行駛時高度限制
注意車輛高度限制，且車輛行駛時，應(yīng)注意天橋、電線、突出物等路上障礙物，尤其經(jīng)地下道或頂上有障礙物時應(yīng)特別小心，以免梯體遭撞擊。
4、2人操作
云梯車操作至少需2人，1人在云梯車上方之操作籃架，并須以安全索確保操作人員安全（如圖5），另1人須在下方旋轉(zhuǎn)臺控制臺，負(fù)責(zé)監(jiān)控操作籃架之操作及周遭安全，并以通話機引導(dǎo)操作籃架。
5、平穩(wěn)操作
操作時，操作桿不得急拉急放，以防過度搖晃發(fā)生危險。
6、注意樓間風(fēng)
注意高樓與高樓間之樓間風(fēng)，因為樓層上方會有強風(fēng)出現(xiàn)，操作要小心謹(jǐn)慎。
7、風(fēng)速限制
風(fēng)速過大時，應(yīng)避免實施云梯之操作 (依據(jù)各云梯車操作安全手冊風(fēng)速限制) 。
8、注意危害情況
注意火焰、風(fēng)向、濃煙及高壓線等障礙物。
9、操作限制
云梯車操作到達極限點限制時，操作人員不得再按By Pass (限制解除開關(guān))鈕繼續(xù)延伸操作，以免翻車。
10、梯體勿直接靠于建筑物
操作時勿將梯體頂部直接靠于建筑物之窗口上，以防待救民眾擅自登梯或升梯作業(yè)時產(chǎn)生危險。
11、由上往下操作救援
為防止待救民眾跳向籃架或節(jié)梯，宜從上往下操作至待救處，并指導(dǎo)災(zāi)民進入籃架，惟應(yīng)注意籃架所能承受之荷重限制。
12、爬梯安全
基于安全考量，非緊急情況不得攀爬梯臂上之節(jié)梯，且人員上、下節(jié)梯前應(yīng)先將梯架對齊（如圖6），不可作伸、縮、起、伏（如圖7），且應(yīng)考量節(jié)梯所能承載之荷重，不可同時有太多人于節(jié)梯上，以免節(jié)梯彎曲變形，嚴(yán)重者可能導(dǎo)致翻覆。
13、放水作業(yè)
云梯射水時，幫浦須緩慢、等速加壓，不得驟然加壓或關(guān)閉出水口，收梯前應(yīng)將梯臂伸高并打開泄水閥把管內(nèi)水泄出。
14、籃架上作業(yè)不超過限制
于操作籃內(nèi)實行破壞、救助、掛梯救援等作業(yè)時，應(yīng)注意防護確保并不得超過云梯車原有之各項限制。
15、觸電處理
意外觸及導(dǎo)電體時（干燥狀況），操作人員禁止接觸任何接地物，車上人員必須維持原位，地面上人員不得觸及該車；欲脫離導(dǎo)電威脅,應(yīng)自原位操作脫離，人員欲脫離該車，必須以跳躍方式脫離該車，避免同時接觸地面與車輛。
16、故障排除
不可太倚賴云梯車之自動安全裝置，應(yīng)熟練故障排除方式，并攜輔助繩隨時備用。
17、緊急回收
熟記梯架緊急回收程序，以免車輛故障無法排除時發(fā)生危險。
18、備用繩索
于操作籃內(nèi)操作時，應(yīng)攜帶確保繩索以備不時之需。
19、腳架回收
塔臂未收、伏前固定腳架不可收回，必須上、下塔完全收、伏后始可收回固定腳架，以免發(fā)生翻覆意外。
（三） 直線云梯車
1、機件固定后行駛
行駛中應(yīng)確定各部機件已確實收至固定位置（吊桿鎖固、支架收縮），且操作臺上勿乘坐人員及儲放物品;并注意車輛全高及檔板突出物，以免行駛中發(fā)生狀況。
2、重心高減速慢行
云梯車重心較一般車輛高，于行駛轉(zhuǎn)彎處或不平路面時應(yīng)減速慢行，以防翻車。
3、行駛時高度限制
4、注意車輛高度限制,且車輛行駛時,應(yīng)注意天橋、電線、突出物等路上障礙物,尤其經(jīng)地下道或頂上有障礙物時應(yīng)特別小心,以免梯體遭撞擊。
5、2人操作
云梯車操作至少須2人,1人在云梯車上方之操作平臺,并須以安全索確保操作人員安全,另1人須在旋轉(zhuǎn)臺控制臺,負(fù)責(zé)監(jiān)控操作平臺之操作及周遭安全.并以通話機引導(dǎo)操作平臺之操作。
6、平穩(wěn)操作
操作時，操作桿不得急拉急放，以防過度搖晃發(fā)生危險。
7、注意鋼索情況
操作過程中應(yīng)隨時檢查升降籃(吊籃)用鋼索有無斷裂或變型。
8、注意樓間風(fēng)
注意高樓與高樓間之樓間風(fēng),因為樓層上方會有強風(fēng)出現(xiàn),操作要小心謹(jǐn)慎。
9、風(fēng)速限制
風(fēng)速強勁時,應(yīng)避免實施云梯之操作(依據(jù)各云梯車操作安全手冊風(fēng)速限制)。
10、注意危害情況
注意火燄、風(fēng)向、濃煙及高壓線等障礙物。
11、操作限制
云梯車操作到達極限點限制時,操作人員不得再按By Pass (限制解除開關(guān))鈕繼續(xù)延伸操作。
12、梯體勿直接靠于建筑物
操作時勿將梯體頂部直接靠于建筑物之窗口上,以防災(zāi)民擅自上梯或升梯作業(yè)時產(chǎn)生危險。
13、由上往下操作救援
為防災(zāi)民跳向節(jié)梯,宜從上往下操作至待救處。
14、梯架載重
不可超過梯架載重限制。
15、爬梯安全
基于安全考量，非緊急情況不得攀爬梯臂上之節(jié)梯，且人員上、下節(jié)梯前應(yīng)先將梯架對齊，不可作伸、縮、起、伏，且應(yīng)考量節(jié)梯所能承載之荷重，不可同時有太多人于節(jié)梯上，以免節(jié)梯彎曲變形，嚴(yán)重者可能導(dǎo)致翻覆。
16、放水作業(yè)
云梯射水時,幫浦須徐緩加壓,不得遽然加壓或關(guān)閉出水口。
17、籃架上作業(yè)不超過限制
于操作籃內(nèi)實行破壞、救助、掛梯救援等作業(yè)時，應(yīng)注意防護確保并不得超過云梯車原有之各項限制。
18、觸電處理
意外觸及導(dǎo)電體時(干燥狀況),操作人員禁止接觸任何接地物,車上人員必須維持原位,地面上人員不得觸及該車;欲脫離導(dǎo)電威脅,應(yīng)自操作平臺操作脫離,假若需由旋轉(zhuǎn)盤控制臺操作,人員欲脫離該車,必須以跳躍方式脫離該車,避免同時接觸地面與車輛。
19、故障排除
不可太倚賴云梯車之自動安全裝置,應(yīng)熟練故障排除方式,并攜輔助繩隨時備用。
20、緊急回收
熟記梯架緊急回收程序，以免車輛故障無法排除時發(fā)生危險。
21、備用繩索
于操作籃內(nèi)操作時，應(yīng)攜帶確保繩索以備不時之需。
22、腳架回收
云梯梯體未回收前，固定腳架不可回收，以免發(fā)生翻覆意外。
（四） 救助器材車
1、警戒管制
應(yīng)做好搶救現(xiàn)場人車管制，以防意外事件。
2、作業(yè)空間
操作吊臂及照明燈前應(yīng)檢視作業(yè)空間(天線或橋梁處)，避免碰撞，并于輪胎下墊上輪阻器。
3、操作視野
操作人員應(yīng)可直視作業(yè)空間，如無法直視應(yīng)由專人指揮操作。
4、操作空間凈空
吊臂控制盤僅限單人操作，操作回旋空間內(nèi)禁止有其他人員駐留。（如圖8）
5、平穩(wěn)操作
操作時避免急速的運轉(zhuǎn)，以防機件受損，并注意吊臂勿伸展過度造成危險。
6、吊物固定
注意吊物是否已確實固定。
7、吊掛下方凈空
操作時吊物之下方禁止人員站立或工作。（如圖9）
因應(yīng)目前多樣化、高樓層的災(zāi)害型態(tài)，消防車輛使用更為重要和頻繁，執(zhí)行救災(zāi)工作時消防人員和待救者同樣都面對著高度危險性，熟練消防車輛操作技術(shù)之外，也必須要了解使用上的限制、潛在風(fēng)險及環(huán)境條件等等各種因素，才能避免可能發(fā)生的危害，確保在安全的前提之下順利完成任務(wù)。