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通信工程施工安全小常識

通信工程施工常見安全事故包括:高處墜落、氣體中毒、倒塔、觸電、土塌方、火災等。


1. 高處墜落

●高處作業(yè)防范措施

(1)從事特殊工種的作業(yè)人員在上崗前,必須進行專門的安全技術和操作技能的培訓和考核,并經(jīng)培訓考核合格,取得《特種作業(yè)人員操作證》后方可上崗。

(2)施工人員在施工生產(chǎn)過程中,必須按照國家規(guī)定不同的專業(yè)需要,正確穿戴和使用勞動保護用品。

(3)施工作業(yè)前應進行安全技術交底,針對項目的特點、風險點、防范措施等向作業(yè)人員進行交底,并雙方簽字確認。

(4)高處作業(yè)等高風險作業(yè)環(huán)節(jié),施工單位安全管理人員必須到現(xiàn)場進行監(jiān)督管理。

(6)登高作業(yè)前,應檢查作業(yè)人員的精神狀態(tài),狀態(tài)不佳者不準上塔作業(yè)。經(jīng)醫(yī)生檢查身體不宜上塔的人員嚴禁上塔作業(yè),酒后嚴禁上塔作業(yè)。 

(7)登高作業(yè)時材料、設備、工具不能隨意擺放,否則容易導致物體滑落;應隨身攜帶工具袋,用完后及時將工具放入袋中。

(8)雨雪、高溫、冰凌、六級及以上臺風等惡劣天氣禁止強行登高。


(9)高處作業(yè)距離強電、強磁的安全距離應保持在3米以上。

(10)兩人同時上塔,兩人之間距離應保持在3米以上。

(11)夜間照明條件不足,強行上塔作業(yè)時,易導致人員和物體墜落




2. 倒塔事故(一)

●事故經(jīng)過

某施工單位在對通信桿進行搬遷過程中,因吊裝繩索不堪重負突然斷裂,通信桿突然掉落,重重砸在兩輛正在等紅燈的小轎車上,當場造成2人死亡,5人受傷!


●事故原因分析

直接原因:

吊車駕駛員林某某在基站通信桿遷移施工過程中,因吊繩斷裂導致通信桿倒落,砸中停在十字路口的車輛。


間接原因:

(1)吊裝前對吊繩安全檢查不到位,未能發(fā)現(xiàn)吊繩存在斷裂的安全隱患。

(2)施工作業(yè)現(xiàn)場沒有按規(guī)定進行圍蔽。 

(3)吊裝過程中沒有指定專人在現(xiàn)場指揮。


●吊裝作業(yè)防范措施

(1)在地面起吊物體時,應在物體稍離地面時對鋼絲繩、吊鉤、吊裝固定方式等作一次詳細的安全檢查。

(2)上塔作業(yè),以塔基為圓心,塔高的1.05倍為半徑的范圍為施工區(qū),應進行圍蔽,非施工人員不得進入。


同時,以塔基為圓心,塔高的20%為半徑的范圍為施工禁區(qū),施工時未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員同意并通知塔上作業(yè)人員暫停作業(yè)前,任何人不得進入。


(3)吊裝現(xiàn)場(包括市內(nèi)樓房吊裝)應設置安全作業(yè)警示區(qū)域,禁止車輛及無關人員穿行。施工現(xiàn)場人員必須配帶相應的勞動保護用品。

(4)吊裝前應先勘察現(xiàn)場,制定吊裝方案。施工人員必須明確分工和職責,由專人統(tǒng)一指揮。吊裝現(xiàn)場必須避開電力線等障礙物。吊裝前應檢查吊裝工具的可靠性。當起吊稍離地面時,應再次檢查吊裝物,確認可靠后再繼續(xù)起吊。

(5)起重吊裝作業(yè)人員必須持特種作業(yè)證上崗,嚴禁無證人員操作。

(6)吊裝前應進行試吊;吊裝時必須配備專職指揮員,作業(yè)下方嚴禁站人。

(7)吊鉤與吊物重心應在同一垂線上,嚴禁偏拉斜吊,塔身未固定時嚴禁松鉤。



2. 倒塔事故(二)

●事故經(jīng)過

某新建移動基站鐵塔施工現(xiàn)場,施工人員在鐵塔底座螺絲沒有固定的情況下,違章上塔進行安裝操作,導致塔身發(fā)生傾覆,造成4名施工人員死亡。事故等級為較大安全事故。


●事故原因分析

直接原因:施工人員在鐵塔底座尚未固定的情況下,違章上塔進行安裝操作,導致塔身發(fā)生傾覆,是造成事故的直接原因。


間接原因:

(1)違反《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,在登高作業(yè)中沒有配備專職安全生產(chǎn)管理人員對施工現(xiàn)場進行安全管理;

(2)施工人員未按要求佩帶安全帽、系安全帶;

(3)施工人員安全教育不到位;

(4)作業(yè)前未對施工作業(yè)人員進行安全技術交底;


●鐵塔安裝防范措施

(1)材料檢查(關注構件厚度、鍍鋅層厚度、焊接質量、有沒有明顯的變形裂紋)。

(2)基礎驗收、混凝土基礎強度回彈儀測試:安裝前對基礎混凝土強度進行回彈測試,三管塔、角鋼塔和三管塔砼不低于設計強度等級的70%,單管塔砼不低于設計強度等級的100%,方可組塔。



(3)安裝鐵塔的主要構件時,應吊裝在設計圖紙上標示的位置上,在松開吊鉤前應初步校正并牢固。安裝完第一節(jié)構件后,應按規(guī)定進行校正后方可進行第二節(jié)安裝。當落地塔段安裝并校正后,應將全部地腳螺母安裝并擰緊。整個塔體安裝完畢后應進行螺栓緊固檢查。

(4)防雷接地引下線需和接地系統(tǒng)的避雷引上線進行焊接,焊接時應三面施焊,焊縫要完整、飽滿、沒有明顯的氣孔。



1.3 觸電事故 

●事故經(jīng)過

某日下午,天空正刮臺風、下大雨,某施工單位2名施工人員在某新建基站挖孔樁施工時,因電線電纜沒有穿管保護,被電箱的鐵皮割破絕緣皮,造成電箱外殼、提升機的鋼鉸線帶電,其中1名施工人員不慎觸及提升機鋼鉸線受電擊,經(jīng)搶救無效死亡。事故等級一般事故。




●事故原因分析

直接原因

電線電纜沒有做管保護,電線電纜被割破,造成施工人員觸電,是導致死亡的直接原因。

間接原因

(1)施工現(xiàn)場安全檢查不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)電線電纜絕緣皮被割破。

(2)施工作業(yè)人員沒有穿防護服、絕緣鞋。

(3)施工作業(yè)前,未進行安全技術交底。

(4)作業(yè)人員安全教育不到位,安全意識淡薄。


●涉電作業(yè)防范措施

(1)施工作業(yè)前應進行安全技術交底,要針對項目的特點、風險點、防范措施等向作業(yè)人員進行交底,并雙方簽字確認。

(2)作業(yè)人員應做好防護措施,穿絕緣鞋,戴絕緣手套。

(3)施工現(xiàn)場用電,應采用三相五線制的供電方式。用電應符合三級配電結構,分三個層次逐級配送電力,做到一機(施工機具)一箱。

(4)電動工具的絕緣性能、電源線、插頭和插座應完好無損,電源線不應任意接長或更換。維修和檢查時應由專業(yè)人員負責。

(5)檢修各類配電箱、開關箱、電氣設備和電力工具時,必須切斷電源,必要時設專人看管。



3.氣體中毒事故 

●事故經(jīng)過

某市一小區(qū)內(nèi)某通信運營商的一機房突然停電,運維部門安排2名工人前往機房發(fā)電,工人將柴油發(fā)電機放在機房內(nèi)進行發(fā)電,并關好門在機房內(nèi)休息。中午12點左右,2名工人因一氧化碳中毒死亡,經(jīng)判斷是因違規(guī)在室內(nèi)使用柴油發(fā)電機引發(fā)疑似一氧化碳中毒的事故。事故等級一般事故。




●事故原因分析

直接原因

作業(yè)人員違規(guī)將柴油發(fā)電機放在機房內(nèi)進行發(fā)電,引起一氧化碳中毒,是造成死亡事故的直接原因。


間接原因

(1) 施工作業(yè)前,未進行安全技術交底。

(2)作業(yè)人員安全教育不到位,安全意識淡薄。

(3)在機房內(nèi)沒有安裝通風排氣設備。


●發(fā)電作業(yè)防范措施

(1)施工作業(yè)前應進行安全技術交底,要針對項目的特點、風險點、防范措施等向作業(yè)人員進行交底。

(2)嚴禁在室內(nèi)使用發(fā)電機,禁止發(fā)電機的進、排氣風口對準基站門口或上風方向排放廢氣。

(3)必須在存放發(fā)電機的位置標示出“易燃物品,嚴禁煙火”等標志,嚴禁將發(fā)電機與易燃易爆品和雜物混合堆放。



(4)禁止使用塑料桶等非金屬容器裝載燃油。

(5)線纜不能浸水、破損,防止短路、觸電。

(6)發(fā)電機開啟后,操作人員不得遠離,應監(jiān)視發(fā)電機的運轉情況,嚴禁在發(fā)電機周圍吸煙或使用明火。



(7)發(fā)電時,發(fā)電機需接好地線,按照電工操作規(guī)范接好零線和火線,不能裸露線纜和隨意并接。

(8)雨雪天發(fā)電時,應穿戴絕緣膠鞋、絕緣手套避免電纜漏電而被傷害。

(9)操作交流電源的切換必須嚴格遵守斷電、驗電、操作的流程實施,切換完畢必須確保所有設備恢復正常后才離開現(xiàn)場。



4.土方坍塌事故

●事故經(jīng)過

XX施工單位現(xiàn)場負責人帶領5位施工人員對位于某市一交叉路口處進行通信管道開挖作業(yè)。經(jīng)過幾個小時的工作,已開挖好長約10米,深約1.5米的管道。下午17:00時左右突然上方堆放的泥土石塊坍塌,一名施工人員因躲避不及,胸部以下被泥石掩埋,經(jīng)120醫(yī)生現(xiàn)場搶救無效死亡,而另一名工人受到輕傷。


      

●事故原因分析

直接原因

工程實施期間,溝道上方上方堆放的泥土、石塊突然塌方,一名施工作業(yè)人員被泥石掩埋,導致死亡和受傷事故。


間接原因

(1)在流砂、疏松土質的溝深超過1 m或硬土質溝的側壁與底面夾角小于115度且溝深超過1.5 m時,沒有安裝擋土板。

(2)施工現(xiàn)場交叉作業(yè)較多,安全責任主體落實不到位。

現(xiàn)場交叉作業(yè)較多(市政道路改造、電力、煤氣、供水等管道遷改同時施工),開挖的泥土、石塊混亂堆放一起,沒有及時清運,各方安全生產(chǎn)責任落實不到位。

(3)施工人員未按規(guī)定佩戴和使用勞動防護用品。

現(xiàn)場的照片上可以發(fā)現(xiàn)施工人員頭上戴的是草帽,腳上穿拖鞋。


●土建工程防范措施

(1)放樣人員未按設計圖紙定位放樣,造成基礎位置偏移,存在持力層土質改變,地基承載力不符合設計要求的風險。應根據(jù)軸線控制樁投測出控制軸線,然后根據(jù)開挖線與控制軸線的尺寸關系放樣出開挖線,并撒白灰線作為標志。


(2)土方開挖過程中,開挖坡度大,土質松軟,應做坡面壓護,防止土方坍塌。



(3)基坑邊緣堆土過近、過高,造成基坑坍塌事故。臨時堆土距坑槽邊沿至少1M,堆土高度不得超過1.5M。




(4)未設置防護欄桿或警示帶,過往行人或現(xiàn)場施工人員誤入挖掘機施工區(qū)域,掉入基坑或基槽,甚至挖掘機會誤傷人員,引發(fā)安全事故 。

(5)操作面過少,作業(yè)安全距離不足,造成物體打擊安全事故。多人同時開挖操作時,應保持足夠的安全距離,人工作業(yè)間距不少于2.5米;機械作業(yè)安全間距不少于10米。



(6)地基基礎開挖深度不夠,地圈梁鋼筋密度、型號與設計不符,混凝土配合比不符合設計要求,可能導致地基沉降。




(7)模板支撐不牢固,在澆筑混凝土時,易造成模板坍塌或漲模。模板支撐應結實且應立在堅實的地面上,防止支柱下沉,引起坍塌,同時板縫處必須設置斜撐。


(8)板縫拼接不嚴,漏漿嚴重。模板的接縫必須密合,如有縫隙須用粘貼塑料膠帶或填塞水泥膩子用以防止漏漿。




(9)樓頂女兒墻或山墻邊新建反梁,沒做好安全防護措施,存在高處墜落風險?,F(xiàn)場需設置或搭設懸挑式腳手架、張開密目式安全網(wǎng)等防護措施,以防人員、工器具墜落。


(10)鋼筋綁扎未使用墊塊或使用墊塊不當,鋼筋保護層厚度不夠,拆模時露筋。鋼筋綁扎時,提前準備墊塊置于樓面,在綁扎鋼筋時,均勻墊在鋼筋下面,確保鋼筋保護層厚度。

(11)節(jié)點位置加密區(qū)箍筋沒有加密,易造成斷裂或垮塌。

(12)負筋保護不當,影響懸挑結構、陽臺等整體安全性,易造成垮塌事故。

(13)梁柱等主鋼筋數(shù)量不足,影響到整體安全性,存在重大安全隱患。


(14)現(xiàn)澆混凝土攪拌不均勻,振搗不密實,造成混凝土強度不夠,存在安全隱患;現(xiàn)場拌制混凝必須攪拌均勻,攪拌時間不得少于5分鐘,澆筑時必須用振動棒振搗密實,振動棒快插慢拔,振動棒插入后混凝土面不冒氣泡不下沉即表示混凝土振搗密實,同時梁柱節(jié)點位置鋼筋密集,必須加強振搗。




安全生產(chǎn)無小事,一個小小的安全帽、一根細細的安全帶、一個看似不起眼防護,在關鍵時刻就能保住你的生命。請牢記通信工程作業(yè)安全操作規(guī)范,別因小失大!