中國(guó)軌道交通減振降噪行業(yè)相關(guān)政策匯總
國(guó)家歷來(lái)重視環(huán)境保護(hù)，制定了相應(yīng)的法律法規(guī)予以規(guī)范。具體如下：
序號(hào) | 實(shí)施時(shí)間 | 法律法規(guī)名稱 | 涉及主要內(nèi)容 | 頒布 單位 |
1 | 2015年 1月 | 中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法（2014年修訂） | 為保護(hù)和改善環(huán)境，防治污染和其他公害，保障公眾健康，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，制定該法律。就“監(jiān)督管理”“保護(hù)和改善環(huán)境”“信息公開和公眾參與”“法律責(zé)任”等角度制定法規(guī)。 | 全國(guó)人大 |
2 | 2022年 6月 | 中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法（2021年修 訂） | 明確了環(huán)境噪聲污染防治的監(jiān)管體系，要求國(guó)務(wù)院和地方各級(jí)人民政府應(yīng)將環(huán)境噪聲污染防治工作納入環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，并采取有利于聲環(huán)境保護(hù)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)政策和措施。 | 全國(guó)人大 |
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（2）行業(yè)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：
序號(hào) | 實(shí)施時(shí)間 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) | 發(fā)布單位 |
通用標(biāo)準(zhǔn) | ||||
1 | 2018年3月 | 功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 | HJ906-2017 | 環(huán)保部 |
2 | 2018年3月 | 環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求 | HJ907-2017 | 環(huán)保部 |
3 | 2015年1月 | 聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范 | GB/T15190-2014 | 環(huán)保部、 質(zhì)檢總局 |
4 | 2014年10月 | 環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范噪聲測(cè)量 值修正 | HJ706-2014 | 環(huán)保部 |
5 | 2014年10月 | 環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范結(jié)構(gòu)傳播固定設(shè)備噪聲 | HJ707-2014 | 環(huán)保部 |
城市軌道交通運(yùn)輸業(yè) | ||||
1 | 2018年6月 | 城市軌道交通環(huán)境振動(dòng)與噪聲控制工程技術(shù)規(guī)范 | HJ2055-2018 | 環(huán)境部 |
2 | 2016年8月 | 城市軌道交通（地下段）結(jié)構(gòu)噪聲監(jiān)測(cè)方法 | HJ793-2016 | 環(huán)保部 |
3 | 2014年03月 | 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范 | GB50157-2013 | 住建部 |
4 | 2013年03月 | 浮置板軌道技術(shù)規(guī)范 | CJJ/T191-2012 | 住建部 |
建筑業(yè) | ||||
1 | 2012年07月 | 建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) | GB12523-2011 | 環(huán)保部、 質(zhì)檢總局 |
2 | 2020年06月 | 工程隔振設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) | GB50463-2019 | 住建部、 質(zhì)檢總局 |
3 | 2009年01月 | 古建筑防工業(yè)振動(dòng)技術(shù)規(guī)范 | GB/T50452-2008 | 住建部、 質(zhì)檢總局 |
TOD行業(yè)規(guī)范 | ||||
1 | 2020年9月 | 城市軌道TOD綜合開發(fā)通用技術(shù)規(guī)范 | T/CUPTA003-2020 | 中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、中國(guó)房地產(chǎn)業(yè) 協(xié)會(huì) |
2 | 2020年9月 | 城市軌道TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) | T/CUPTA004-2020 | 中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì) |
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（3）行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策
①環(huán)境保護(hù)與噪聲污染防治相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策
根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)軌道交通減振降噪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究與投資前景分析報(bào)告（2022-2029年）》顯示，近年來(lái)，伴隨環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和環(huán)境保護(hù)工作力度的加大，環(huán)保產(chǎn)業(yè)正日益成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)，中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展的黃金時(shí)期。在噪聲防治領(lǐng)域，部分主要的產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)發(fā)展規(guī)劃如下：
序號(hào) | 實(shí)施 時(shí)間 | 產(chǎn)業(yè)政策 | 涉及主要內(nèi)容 | 發(fā)布 單位 |
1 | 2021年3月 | 中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要 | 加強(qiáng)環(huán)境噪聲污染治理。重視新污染物治理完善中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察制度。完善省以下生態(tài)環(huán)境機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)監(jiān)察執(zhí)法垂直管理制度，推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合執(zhí)法改革，完善生態(tài)環(huán)境公益訴訟制度。加大環(huán)保信息公開力度，加強(qiáng)企業(yè)環(huán)境治理責(zé)任制度建設(shè)，完善公眾監(jiān)督和舉報(bào)反饋機(jī)制，引導(dǎo)社會(huì)組織和公眾共同參與環(huán)境治理堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，推進(jìn)資源總量管理、科學(xué)配置、全面節(jié)約、循環(huán)利用，協(xié)同推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護(hù)。 | 國(guó)務(wù)院 |
2 | 2019年 10月 | 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年 本） | 指導(dǎo)目錄列示鼓勵(lì)類、限制類、淘汰類產(chǎn)業(yè)名單，對(duì)社會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行引導(dǎo)。該目錄的提出有助于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，完善和發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。 | 發(fā)改委 |
3 | 2019年9月 | 交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要 | 強(qiáng)化節(jié)能減排和污染防治。降低交通沿線噪聲、振動(dòng)，妥善處理好大型機(jī)場(chǎng)噪聲影響。開展綠色出行行動(dòng)，倡導(dǎo)綠色低碳出行理念。 | 國(guó)務(wù)院 |
4 | 2018年 1月 | 國(guó)家先進(jìn)污染防治技術(shù)目錄（環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制領(lǐng)域）（2017年） | 為推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域污染防治技術(shù)進(jìn)步，滿足噪聲污染治理對(duì)先進(jìn)技術(shù)的需求，編制該技術(shù)目錄。 | 環(huán)保部 |
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②城市軌道交通領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策
軌道交通減振降噪行業(yè)軌道交通發(fā)展息息相關(guān)。近年來(lái)，我國(guó)制定了多項(xiàng)促進(jìn)城市軌道交通快速發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃，具體如下：
序號(hào) | 實(shí)施 時(shí)間 | 產(chǎn)業(yè)政策 | 涉及主要內(nèi)容 | 發(fā)布 單位 |
1 | 2021年 3月 | 中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要 | 深入實(shí)施智能制造和綠色制造工程，發(fā)展服務(wù)型制造新模式，推動(dòng)制造業(yè)高端化智能化綠色化。培育先進(jìn)制造業(yè)集群，推動(dòng)集成電路、航空航天、船舶與海洋工程裝備、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、先進(jìn)軌道交通裝備、先進(jìn)電力裝備、工程機(jī)械、高端數(shù)控機(jī)床、醫(yī)藥及醫(yī)療設(shè)備等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。推進(jìn)城市群都市圈交通一體化，加快城際鐵路、市域（郊）鐵路建設(shè)，構(gòu)建高速公路環(huán)線系統(tǒng)，有序推進(jìn)城市軌道交通發(fā)展。提高交通通達(dá)深度，推動(dòng)區(qū)域性鐵路建設(shè)，加快沿邊抵邊公路建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，完善道路安全設(shè)施。構(gòu)建多層級(jí)、一體化綜合交通樞紐體系，優(yōu)化樞紐場(chǎng)站布局、促進(jìn)集約綜合開發(fā)，完善集疏運(yùn)系統(tǒng)，發(fā)展旅客聯(lián)程運(yùn)輸和貨物多式聯(lián)運(yùn)，推廣全程“一站式”“一單制”服務(wù)。推進(jìn)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)。 | 國(guó)務(wù)院 |
2 | 2020年 12月 | 關(guān)于推動(dòng)都市 圈市域（郊）鐵路加快發(fā)展的意 見（國(guó)辦函〔2020〕116號(hào)） | 明確了市域（郊）鐵路的責(zé)任主體、發(fā)展條件、規(guī)劃范圍、規(guī)劃審批等規(guī)劃建設(shè)管理程序。強(qiáng)調(diào)在充分利用既有資源的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)支持京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、成渝、長(zhǎng)江中游等財(cái)力有支撐、客流有基礎(chǔ)、發(fā)展有需求的地區(qū)規(guī)劃建設(shè)都市圈市域（郊）鐵路。重點(diǎn)滿足1小時(shí)通勤圈快速通達(dá)出行需求，設(shè)計(jì)速度宜為100-160公里/小時(shí)，平均站間距原則上不小于3公里，早晚高峰發(fā)車間隔不小于10分鐘。 | 國(guó)務(wù)院辦公廳 |
3 | 2019年 10月 | 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本） | 指導(dǎo)目錄列示鼓勵(lì)類、限制類、淘汰類產(chǎn)業(yè)名單，對(duì)社會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行引導(dǎo)。該目錄的提出有助于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，完善和發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。 | 發(fā)改委 |
4 | 2018年 6月 | 國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見（國(guó)辦發(fā)〔2018〕52號(hào)） | 完善規(guī)劃管理規(guī)定、有序推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施、強(qiáng)化項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控，促進(jìn)城市軌道交通規(guī)范有序發(fā)展。 | 國(guó)務(wù)院辦公廳 |
5 | 2018年 1月 | 國(guó)家先進(jìn)污染防治技術(shù)目錄 （環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制領(lǐng)域） （2017年） | 為推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域污染防治技術(shù)進(jìn)步，滿足噪聲污染治理對(duì)先進(jìn)技術(shù)的需求，編制該技術(shù)目錄。 | 國(guó)務(wù)院辦公廳 |