目前，國家法規(guī)層面有《國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強精細化工反應(yīng)安全風險評估工作的指導(dǎo)意見》安監(jiān)總管三〔2017〕1號，《危險化學(xué)品企業(yè)重大危險源開車前安全風險評估報告制度（試行）（征求意見稿）》正在征求意見后發(fā)布。已有地方的法規(guī)要求，如大連市人民政府令第107號《大連市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》（2010年3月6日市政府第二十九次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2010年6月1日起施行）等。企業(yè)應(yīng)該考慮和重視的是發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，如何分析原因、吸取教訓(xùn)、制定落實實施方案，評估確認啟動生產(chǎn)的安全條件。事故后的安全條件評估無論是第三方還是企業(yè)自己開展都是有必要和必須的。（1）《國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強精細化工反應(yīng)安全風險評估工作的指導(dǎo)意見》安監(jiān)總管三〔2017〕1號（一）企業(yè)中涉及重點監(jiān)管危險化工工藝和金屬有機物合成反應(yīng)（包括格氏反應(yīng)）的間歇和半間歇反應(yīng)，有以下情形之一的，要開展反應(yīng)安全風險評估：3.因反應(yīng)工藝問題，發(fā)生過生產(chǎn)安全事故的。（2）《危險化學(xué)品企業(yè)重大危險源開車前安全風險評估報告制度（試行）（征求意見稿）》第四條重大危險源的開車，分為新建（改建、擴建）項目開車、計劃停車后開車、非計劃停車后開車。非計劃停車后開車，是指因存在重大隱患及或發(fā)生生產(chǎn)安全事故被依法責令停產(chǎn)停業(yè)整頓后開車，不包括因突發(fā)的水、電、氣等公用工程供應(yīng)異常、生產(chǎn)裝置異常工況等造成的臨時性停車。（3）《大連市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》第十九條“生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)以上事故的，應(yīng)當對本單位安全生產(chǎn)狀況進行專項的安全評價，其中發(fā)生死亡事故、一次性三人以上重傷事故或者一年內(nèi)累計發(fā)生五次以上重傷事故的生產(chǎn)經(jīng)營單位，以及發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故且負主要責任的交通運輸企業(yè)，應(yīng)當委托具有相應(yīng)資質(zhì)的安全生產(chǎn)中介服務(wù)機構(gòu)進行安全評價。”（4）具體實施參見《化工企業(yè)工藝安全管理實施導(dǎo)則》AQT 3034-2010及征求意見稿，《啟動前安全檢查管理規(guī)范》QSY 1245-2009 等有關(guān)啟動前安全檢查評估Prestart-up Safety Review（PSSR）的相關(guān)內(nèi)容。
